Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание icon

Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание




НазваниеИнструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание
Дата конвертации04.05.2013
Размер338.64 Kb.
ТипИнструкция
источник


Общество с ограниченной ответственностью

« Пожтехника Поморье»


Автоцистерна водяная


АЦ 4-10(ЗИЛ-131) модель 2 АР


Техническое описание и инструкция

по эксплуатации


АЦ 4-10.02.00.000 ТО


г. Архангельск - 2003


СОДЕРЖАНИЕ





Лист

Введение

  1. Назначение

  2. Технические данные

  3. Состав, устройство и работа автоцистерны

  4. Устройство и работа составных частей автоцистерны

    1. Цистерна

    2. Трансмиссия привода пожарного насоса

    3. Коммуникации водные

    4. Система выпуска выхлопных газов

    5. Система вакуумная

    6. Система управления двигателем

    7. Размещение пожарного оборудования

  5. Маркирование, пломбирование, тара и упаковка

  6. Общие указания по эксплуатации автоцистерны

  7. Меры безопасности

  8. Подготовка к работе

    1. Обкатка

    2. Регулирование и настройка

  9. Порядок работы

    1. Работа от цистерны

    2. Работа от водоема

    3. Обслуживание насоса во время работы

    4. Остановка насоса и уход за автоцистерной после окончания работы

9.5. Обслуживание автоцистерны в зимний период

10. Проверка технического состояния

11. Возможные неисправности и способы их устранения

12. Техническое обслуживание

12.1. Виды технического обслуживания

12.2. Смазка

13. Текущий ремонт

13.1. Общие указания

13.2. Снятие и установка пожарного насоса

13.3. Снятие и установка цистерны

13.4 Ремонт цистерны и отсеков кузова

13.5. Покрытие внутренней поверхности цистерны

13.6. Рекомендации по ремонту автоцистерны агрегатно-узловым методом

13.7. Указания по использованию комплектов ЗИП

14. Хранение и консервация

15. Транспортирование

15.1. Порядок перемещения своим ходом

15.2. Транспортирование речным транспортом

15.3. Перевозка железнодорожным транспортом


Лист регистрации изменений.


Приложение 1. Перечень рисунков.






ВВЕДЕНИЕ



Техническое описание и инструкция по эксплуатации является объединенным документом, предназначенным для изучения автоцистерны АЦ 4-10(131) модель 2 АР, содержащим сведения по ее устройству и принципу действия, необходимые для обеспечения наиболее эффективного использования возможностей машины и правильной ее эксплуатации, хранения и технического обслуживания.

При изучении и эксплуатации автоцистерны следует дополнительно руководствоваться руководством по эксплуатации автомобиля, а также паспортами и инструкциями на отдельные комплектующие изделия и приборы, установленные на автоцистерне.

Предприятие-изготовитель постоянно работает над повышением надежности и усовершенствованием автоцистерны, поэтому в рисунках и тексте технического описания и инструкции по эксплуатации могут быть незначительные отличия от конструкции сборочных единиц и деталей.


^ ВНИМАНИЕ !


  1. Включать сцепление при пуске насоса необходимо только в режиме холостого хода двигателя.

  2. Не применять топливо, смазочные масла и гидравлические жидкости, не указанные в эксплуатационных документах.

3. Запрещается движение автомобиля с включенной коробкой отбора мощности (вариант установки КОМ на РК).


1. НАЗНАЧЕНИЕ


Автоцистерна водяная АЦ 4-10(131) модель 2 АР (далее по тексту – автоцистерна) предназначена для тушения пожаров в городах, промышленных предприятиях, населенных пунктах в сельской местности, лесах и служит:

-для доставки в место пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и воды;

-для подачи на очаг пожара воды из цистерны, открытого водоема.


Автоцистерна данного типа изготовляется для использования в пожарных подразделениях, имеющих в составе караула уменьшенные по численности боевые расчеты.

Автоцистерна может быть использована в различных климатических условиях с колебанием температуры воздуха от минус 35 до 35 градусов С.


^ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ


Технические данные автоцистерны приведены в табл. 1

Таблица 1.

Наименование показателей,

единицы измерения

Значения


База автоцистерны


Габаритные размеры, мм, не более:

длина

ширина

высота в состоянии поставки (без заправки

топливом, водой, комплектацией и обслуживающим персоналом), не более

Распределение полной массы,, не более:

на передний мост

на заднюю тележку

Углы свеса при полной массе, градус, не менее:

передний

задний

Число мест для боевого расчета (включая водителя)

Время непрерывной работы автоцистерны при подаче насоса 0,01 м3/с (10л/с), 65 м, высоте всасывания до 3,5 м ( с дозаправкой топлива) ч, не менее

Максимальная скорость движения с полной нагрузкой по дорогам с твердым покрытием, км/ч

^ Коробка отбора мощности

Тип

КОМ-1


Передаточное число

Место расположения


Насос пожарный

Тип




^

Шасси автомобиля


ЗИЛ 131


6952

2450


2720


2920

8180


45

25

3


6


80


механическая одноступенчатая с электропневматическим управлением


0,76

на верхней части коробки раздаточной


НШН-600МП



Подача при номинальной частоте вращения вала (1800 об/мин), напоре 65 м и высоте всасывания 3,5 м, м3/с (л/с)


Вместимость емкостей

Цистерна для воды, м3(л)


Кузов



0,01 (10)


4,0(4000)


закрытый, цельнометаллический, двери глухие




  1. ^ СОСТАВ, УСТРОЙСТВО И РАБОТА АВТОЦИСТЕРНЫ.


Автоцистерна состоит из следующих основных частей:

базового автомобиля ЗИЛ 131; цистерны для воды; кузова; привода насоса; коммуникаций водных; отопление насосного отсека; система управления двигателем; дополнительное электрооборудование; пожарного оборудования.

На рис. 1 представлен общий вид автоцистерны. На раме шасси 1 с помощью стремянок и кронштейнов закрепляется цистерна 2 с рамой, а на консольных кронштейнах рамы закреплен кузов 3.

В средней части автомашины перед цистерной на раме крепится пожарный насос 4, привод которого осуществляется посредством карданного вала 5 от дополнительной коробки отбора мощности 6. Также расположены водные коммуникации 7.

Автоцистерна оборудована отоплением насосного отсека выхлопными газами, дополнительным электрооборудованием, обеспечивающим сигнализацию и освещение.

Пожарное оборудование размещается в отсеках. Тушение пожаров осуществляется на стоянках ручными стволами, подсоединяемыми к напорному патрубку насоса через рукава.


^ 4. УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ АВТОЦИСТЕРНЫ.


4.1. Цистерна

Цистерна (рис. 2) представляет собой сварную емкость прямоугольного сечения 1, которая приварена к раме 2. К шасси автомобиля рама с цистерной крепится шестью стремянками 5.

В верхней части цистерны имеется горловина 3 с откидной крышкой и резиновым уплотнением. Горловина служит лазом при осмотре и ремонте внутренней части цистерны. Цистерна оборудована двумя волноломами. Волнолом состоит из трех листов с отверстиями, которые крепятся болтами к каркасу. Для контроля заполнения цистерны установлена контрольная труба. Для отстоя грязи и слива воды на днище установлен отстойник 4.


4.2. Трансмиссия привода пожарного насоса

Трансмиссия привода насоса состоит из коробки отбора мощности, установленной непосредственно на коробке раздаточной, карданного вала. Включение коробки осуществляется из кабины с помощью электромагнитного клапана и пневматической системы. Карданные валы служат для передачи крутящего момента от коробки отбора мощности к насосу.


4.3. Коммуникации водные

Для подачи и выдачи воды автоцистерна оборудована системой трубопроводов, обеспечивающих ее работу на пожаре. Коммуникации (рис. 3) состоят из коллектора напорного 1, всасывающего 2, запорной арматуры 3,4 всасывающего патрубка 7 и напорного 8. Коллектор напорный предназначен для распределения подачи воды. Через шаровой кран Ду65 3 из коллектора происходит заполнение цистерны. Линия заполнения оборудована компенсатором 5. Через компенсатор 6, шаровой кран Ду65 4 и всасывающий трубопровод 2 обеспечивается подача воды к насосу из цистерны. Через патрубок 7 обеспечивается забор воды из водоема.

Для подачи воды из водоема к всасывающему патрубку 7 присоединяется рукав Ду80 длиной 4 м. Для присоединения рукава патрубок оборудован соединительной головкой ГМ-80 9, который в транспортном (не рабочем) состоянии закрывается головкой- заглушкой ГЗ-80. На напорном патрубке, для присоединения пожарных напорных рукавов, установлена головка соединительная ГЦ-70 10, которая закрыта головкой- заглушкой ГЗ-70.


4.4. Система выпуска выхлопных газов

Система выпуска газов шасси ЗИЛ-131 доработана таким образом, что в зимний период насосное отделение обогревается за счет тепла выхлопных газов двигателя. Газы по трубопроводу поступают в батарею, установленную в насосном отделении, обогревают и выбрасываются в атмосферу. Для включения зимнего обогрева в соединение перед глушителем необходимо установить заслонку, одновременно сняв заслонку во фланцевом соединении.


4.5. Система управления двигателем

В насосном отделении установлен рычаг для управления оборотами двигателя (рис. 1).

Примечание: с 1 января 2004 года рычаг управления газом на данной модели не устанавливается. Обороты регулируются педалью и кнопкой троса ручного управления газа из кабины.

4.6. Электрооборудование дополнительное.

Дополнительное электрооборудование предназначено для подачи тревожных сигналов, освещения отсеков, контроль включения КОМ, дополнительного освещения рабочих зон.


4.7. Размещение пожарного оборудования.

На автоцистерне пожарное оборудование размещено в отсеках кузова. Крепится оборудование ремнями, специальными зажимами с замками, прижимными зажимами, а также другими вспомогательными механизмами. Поверхности зажимов снабжены амортизирующими прокладками, предотвращающими изделие и его окраску от повреждений. Всасывающие рукава размещаются в пеналах на крыше кузова.


^ 5. МАРКИРОВАНИЕ, ПЛОМБИРОВАНИЕ, ТАРА И УПАКОВКА


Автоцистерна имеет маркировочную пластину, закрепленную в кабине водителя.

Места пломбирования автоцистерны: капот двигателя, двери кабины водителя, двери отсеков кузова, дверь насосного отсека, горловина автоцистерны, вещевой ящик в кабине водителя.

Автоцистерна поставляется потребителю в неупакованном виде.


^ 6. ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОЦИСТЕРНЫ.


Автоцистерна поставляется потребителю в собранном виде.

При приемке новой автоцистерны перед вводом ее в эксплуатацию необходимо:

-проверить укомплектованность автоцистерны всем необходимым оборудованием, принадлежностями, инструментом и документами согласно формуляру;

-произвести осмотр автоцистерны, при этом проверить и, при необходимости, подтянуть крепление сборочных единиц и агрегатов, подтянуть соединения топливопроводов и воздухопроводов, проверить надежность крепления электропроводки и ее изоляцию;

-произвести смазку автоцистерны в соответствии с требованиями подраздела 12.2;

-выполнить все операции по вводу в эксплуатацию шасси согласно руководству по эксплуатации автомобиля;

-наполнить цистерну водой;

-прокрутить пожарный насос, убедиться в его готовности к работе.

После выполнения этих операций, можно приступить к обкатке автоцистерны (см. подраздел 9.1.).

^ 7. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ


К работе на автоцистерне допускается персонал, прошедший обучение, проверку знаний в комиссии, имеющий соответствующее удостоверение, а также прошедший инструктаж по технике безопасности и ознакомлен с настоящим техническим описанием и инструкцией по эксплуатации.

При движении во избежание опрокидывания автоцистерны на поворотах необходимо снизить скорость до безопасной, не поворачивая резко руль.

Запрещается:

-работать при снятых ограждениях;

-проверять наощупь нагрев подшипников при работающем насосе;

-проворачивать вал за крестовину карданного вала;

-опрессовывать неработающий насос при давлении, превышающем 0,3 МПа (3 кгс/см2);

-включать привод насоса при оборотах двигателя, превышающих обороты холостого хода;

-выполнять сварочные работы на автоцистерне без съема бензобака с машины.

В зимнее время необходимо следить за состоянием подножек и поручней, своевременно их очищать от снега и льда.


^ 8. ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ


Перед вводом в эксплуатацию новая автоцистерна должна пройти обкатку и проверку технического состояния (см. раздел 11), а также необходимо провести регулирование и настройку отдельных сборочных единиц автоцистерны.

8.1. Обкатка

Обкатка автоцистерны включает в себя обкатку автоцистерны пробегом 1000 км (включая обкатку предприятием-изготовителем) и обкатку насоса – подача воды в течение 10 ч.

Обкатку производить в соответствии с данной инструкцией и руководством по эксплуатации автомобиля. Перед обкаткой изучить особенности конструкции автоцистерны и установленного на ней специального оборудования, а также проверить крепление всех агрегатов и механизмов, наличие смазки в агрегатах, исправность рулевого управления и тормозной системы. В процессе обкатки автоцистерны необходимо внимательно следить за показаниями контрольных приборов, проверять нагрев картера ведущего моста, коробки передач, раздаточной коробки, коробки отбора мощности, следить за исправностью тормозной системы и рулевого управления. Обнаруженные неисправности следует немедленно устранять. После чего можно продолжить обкатку.

Пробег производить со скоростью, оговоренной руководством по эксплуатации автомобиля.

Обкатка в тяжелых дорожных условиях (гололедица, грязь, песок, крутые подъемы и спуски) не разрешается. При обкатке автоцистерны во время пробега или работе насоса при подаче воды двигатель не должен работать на полную мощность.

В течение первых 10 ч обкатки насоса производить подачу воды при частоте вращения вала насоса не более 25 с-1 (1500 об/мин) и полностью открытом напорным патрубком. Воду насосом подавать из водоема по рукавной линии длиной 20 м с диаметром спрыска на стволе 19 мм.

После обкатки и перед началом эксплуатации провести первое техническое обслуживание (ТО-1), заменить смазку в агрегатах согласно руководству по эксплуатации автомобиля и подраздела 13.3.


8.2. Регулирование и настройка.

Проверить включение и выключение привода газа. Регулировка гибких тяг привода газа не должны защемляться при положении рычага: «Холостые обороты».


^ 9. ПОРЯДОК РАБОТЫ


Как правило, автоцистерна должна содержаться в гараже в полной готовности: заправлена горючим, маслами, цистерна наполнена водой, укомплектована пожарным оборудованием.

По прибытии на место пожара автоцистерна устанавливается на место, безопасное от воздействия на нее огня.

После этого:

-установить автоцистерну с работающим двигателем на ручной тормоз, рычаг коробки передач – в нейтральное положение;

-установить кнопку ручного управления дроссельной заслонкой в положение «холостой ход» (работа насоса без воды на больших оборотах не допустима);

-выжать педаль сцепления, поставить рычаг раздаточной коробки в нейтральное положение, включить пятую передачу коробки передач, включить коробку отбора мощности, для чего ручку выключателя установить в положение «Включено».


9.1. Работа от цистерны

Поставить заглушку на всасывающий патрубок насоса, присоединить напорные рукава к напорным патрубкам, открыть вентиль 4 (рис. 3) (все остальные вентили должны быть закрыты) и заполнить водой насос. Включить насос из кабины при этом рычаг управления оборотами двигателя должен находиться в положении: «Холостой ход». Приоткрыв кран на одном стволе напорной линии для выпуска воздуха, заполнить напорную линию, увеличить обороты двигателя и установить необходимый режим работы насоса. Не увеличивать резко частоту вращения вала насоса при его пуске, так это может привести к выходу из строя насоса.


9.2. Работа от водоема.

Извлечь из пеналов всасывающие рукава, присоединить всасывающую сетку .

Опустить рукав с сеткой в водоем (всасывающая сетка должна быть погружена не менее чем на 300 мм в воду, но не на дно). Присоединить к всасывающему патрубку насоса всасывающий рукав, проложить напорную рукавную линию и присоединить к напорным патрубкам насоса.

Включить насос из кабины при этом рычаг управления оборотами двигателя должен находиться в положении: «Холостой ход». Приоткрыв кран на стволе напорной линии для выпуска воздуха, заполнить напорную линию.


9.3. Обслуживание насоса во время работы

Во время работы насоса необходимо:

-следить за температурой воды в радиаторе двигателя (80-95оС);

-после каждого пуска насоса, но не менее чем один час и не более чем через 3 часа работы его шприцевать через масленки подшипники насоса;

-чтобы избежать подсоса воздуха при работе из водоема, следить за тем, чтобы сетка всасывающего рукава была полностью погружена в воду;

-не допускать перегрева насоса.

При эксплуатации насоса и коммуникаций следить за герметичностью насоса, всех соединений трубопроводов.

Места плохо уплотненные в насосе и трубопроводах выявлять опрессовкой: при работающем насосе, закрытых заглушки вентиля напорного патрубка водой под давлением 0,6-0,7 МПа (6-7 кгс/см2).


9.4. Остановка насоса и уход за автоцистерной после окончания работы.

Закончив работу по тушению пожара, уменьшить обороты двигателя до холостых, выключить сцепление. Выключить коробку отбора мощности и, проработав на этом режиме до минуты остановить двигатель. Затем отсоединить всасывающий рукав от напорного патрубка насоса и поставить заглушку на всасывающий патрубок. Отсоединить напорные рукава от напорного патрубка насоса, закрыть краны.

Открыть сливной кран насоса, слить полностью воду из насоса и патрубков после чего поставить заглушки. Закрыть дверь насосного отделения, скатать напорные рукава и уложить их на свои места. Слить воду из всасывающих рукавов и уложить рукава пеналы, стволы и инструмент установить на свои места в отсеках кузова.

После прибытия в гараж:

-заправить бензобак топливом;

-проверить наличие воды в системе охлаждения и, при необходимости, долить воду;

-наполнить цистерну водой;

-устранить в механизмах все дефекты, замеченные во время работы по тушению пожара, проверить и очистить все пожарное оборудование, бывшее в употреблении на пожаре;

-заменить мокрые рукава на сухие, очистить автоцистерну от пыли и грязи, обмыть водой и протереть.

- смазать шестерни насоса пластической смазкой или смазкой из бачка.


9.5. Обслуживание автоцистерны в зимний период

С наступлением холодов (при температуре ниже 0оС) включить систему обогрева насосного отделения. Во время работы, после установки соответствующего режима работы насоса, закрыть дверь, периодически приоткрывая для наблюдения за работой насоса.

Для временного прекращения подачи воды насос не останавливать, уменьшать обороты двигателя. При длительной остановке двигателя отсоединить всасывающий и напорные рукава, открыть сливной кран насоса и удалить полностью воду из насоса. Плотно закрыть дверь насосного отделения.

Перед запуском насоса. После длительной стоянки, осторожно повернуть коленчатый вал двигателя заводной ручкой при включенном насосе.

Не обогревать насос открытым огнем, во время длительной стоянки автоцистерны на открытом воздухе при температуре ниже 0о С прогревать автомобиль, включая двигатель на холостом ходу на 10 минут через каждый час. Частота включения двигателя и продолжительность работы при необходимости могут быть увеличены.

С наступлением холодов (при температуре ниже 0оС) во избежание разрушения цистерны в случае замерзания переливной трубы производить выдачу воды из цистерны при открытой крышке наливной горловины.

При периодическом осмотре системы обогрева (выпуска газов) проверять крепление фланцев и газопроводов, подтягивать их, обеспечивая необходимую герметичность в соединениях. Чтобы газы не проходили через фланцевые и телескопические соединения, заменить изношенные прокладки. Телескопические соединения отрегулировать и плотно затянуть, предварительно подмотав асбестовый шнур.


^ 10. ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ


Проверку технического состояния автоцистерны необходимо производить как перед вводом ее в эксплуатацию, так и с целью поддержания в постоянной боевой готовности и обеспечения безотказной работы.

Перечень основных проверок технического состояния автоцистерны приведен в табл. 3

Таблица 3


Номер проверки

Что проверяется и при помощи какого инструмента, прибора и оборудования. Методика проверки.

Технические

требования

1


Укомплектованность автоцистерны инструментом и принадлежностями

Проверить наличие по формуляру

2


Работа рычагов управления всеми механизмами. Проверить вручную.

Рычаги должны двигаться плавно.

3

Работа электрооборудования.

Проверить визуально.

4


Герметичность насоса и водных коммуникаций:

-проверка герметичности давлением. Места утечек в соединениях насоса коммуникаций выявить путем опрессовки давлением 6,0 кгс/см2, развиваемым насосом при работе «на себя». Воду при этом можно забирать из цистерны или водоема.


Визуально определить течи и отпотевания, наличие которых недопустимо

5

Работа на подачу воды из водоема в течение 3 ч при частоте вращения насоса 30 с-1 (1800 об/мин.), при высоте всасывания 3,5 м со всасывающим рукавом Ду80 мм длиной 8 м, с двумя напорными рукавами Ду 66 мм длиной 20 м и стволами с спрыском 19 мм при напоре насоса 60 м.

Подача насоса должна быть

10 л/с, давление перед стволом должно быть не менее 4 кгс/см2, температура воды в системе охлаждения не более 80 0С.



^ 11. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ

И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Таблица 4


Неисправность

Причина

Способ устранения

При включении насоса не происходит всасывание воды

Высота всасывания превышает 3,5 м.

Не закрыт сливной кран насоса и вентиль всасывающего патрубка из цистерны;

Недостаточно погружена всасывающая сетка.

Подсос воздуха во всасывающей линии.

Расслоение всасывающих рукавов.

Подсос воздуха через сальники насоса.


Уменьшить высоту всасывания до 3,5 м.

Закрыть сливной кран и запорную арматуру.


Погрузить всасывающую сетку не менее чем на 300 мм.

Подтянуть гайки соединения всасывающих рукавов.

Заменить неисправные рукава.

Запрессовать в сальники смазку, при необходимости заменить сальники

Насос не подает воду при работе


При работе насоса наблюдаются стуки и вибрация



Оголение всасывающей сетки;

засорение всасывающей сетки;


износ шестерен насоса


Ослаблено крепление насоса к раме;

износ подшипников насоса;

поломка шестерен;

попадание в насос посторонних предметов


Погрузить всасывающую сетку

в воду;


поместить через всасывающий патрубок пластичную смазку к шестерням насоса;

Подтянуть болты крепления насоса;

заменить подшипники;

заменить шестерни;

удалить посторонние предметы из внутренней полости насоса

Вал насоса не прокручивается

Засорение насоса;


Очистить внутреннюю полость насоса и шестерни;

Вибрация трансмиссии привода насоса.

Греется корпус подшипника



Ослабло крепление фланцев карданных шарниров.

Недостаточно смазки в подшипнике;

износ подшипника.

Подтянуть болты крепления фланцев.

Заполнить подшипник смазкой;

заменить подшипник.


^ 12. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ


12.1. Виды технического обслуживания

Техническое обслуживание автоцистерны состоит из следующих видов:

ежедневное техническое обслуживание (ЕО);

первое техническое обслуживание (ТО-1);

второе техническое обслуживание (ТО-2);

сезонное техническое обслуживание (СО).

Периодичность ТО-1, ТО-2 и СО для автоцистерны та же, что и для автомобиля ЗИЛ-131.

^
Перечень работ для различных видов технического обслуживания

Таблица 5




Содержание работ и методика их проведения



Технические требования

Приборы, инструмент, приспособления и материалы, необходимые для выполнения работ.

1

2

3

^ Ежедневное техническое обслуживание (ЕО)

Выполнить все работы ежедневного технического обслуживания, перечень которых приведен в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Очистить от грязи и вымыть автоцистерну. Устранить все неисправности, замеченные в течение прошедшей смены. Привести в порядок оборудование, использовавшееся во время работы.

Проверить наличие смазки


Проверить действия кранов.


Проверить герметичность насоса и водных коммуникаций.

Проверить, нет ли течи из цистерны.

Проверить комплектность, состояние, укладку и крепление пожарного оборудования

Проверить наличие воды в цистерне



При необходимости добавить

Плавный поворот рычага

См. раздел 11


Отсутствие течи

Согласно перечня комплекта поставки
Цистерна заполнена




Проверить показания контрольно - измерительных приборов, освещение отсеков кузова

По щитку приборов в кабине водителя




^ Первое техническое обслуживание (ТО-1)

Выполнить все работы ЕО и работы ТО-1 по эксплуатации автомобиля.

Подтянуть стремянки и болты крепления цистерны.



Обеспечить плотность соединений



Набор ключей

Проверить, присоединены ли трос и педали дроссельной заслонки карбюратора, отрегулировать гибкие тяги.

Обеспечить надежность крепления и переключения

Набор ключей



Проверить состояние крепление болтов шарниров карданного вала трансмиссии пожарного насоса.

Проверить крепление коробки отбора мощности.

Обеспечить плотность крепления

То же

То же


-“-

Проверить крепление кузова, всех дверей и щитков.

Проверить крепление насоса к раме.

-“-

-“-

-“-

-“-

В случае замеченных неисправностей в работе (стук, снижение подачи и пр.) разобрать насос. Проверить отсутствие посторонних предметов в насосе, состояние подшипников.

Обеспечить надежность в работе






Проверить состояние всасывающих напорных рукавов и рукавных соединений, наличие резиновых

уплотнительных колец в головках

Отсутствие грязи на рукавах, вмятин, потертостей.




Проверить исправность корпуса всасывающей сетки, работу обратного клапана, состояние резьбы.


Проверить состояние трехходового разветвления, герметичность вентилей, состояние сальников и прокладок, смыкание соединительных головок.


Клапан должен легко открываться и закрываться

Вентили должны легко открываться и закрываться и быть герметичными.




Проверить автоцистерну на ходу



Работа автомобиля должна соответствовать инструкции базового шасси.




Проверить работу насоса забором и подачей воды из водоема

См. раздел 9.2.




^ Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Выполнить все работы ТО-1 и работы второго технического обслуживания согласно руководству по эксплуатации автомобиля

Выполнить все смазочные работы

Проверить крепление кузова и состояние рамы

Проверить крепление замков, петель, ручек дверей кабины и кузова



См. подраздел 12.3.

Обеспечить прочность и надежность креплений

Обеспечить прочность и надежность в работе




^ Сезонное техническое обслуживание (СО)

(производить весной и осенью одновременно с ТО-2)

Выполнить все работы сезонного обслуживания согласно руководству по эксплуатации автомобиля

Весной отключить, а осенью включить подогрев насосного отсека



См. подраздел 4.4.





Примечание:

  1. В перечне приведены краткие описания работ по техническому обслуживанию, подробнее о приемах и методах ухода за автоцистерной смотреть в соответствующих разделах настоящей инструкции.

  2. Перед техническим обслуживанием произвести уборку кабины, отсеков кузова, а также шасси автоцистерны, осмотреть и очистить пожарное оборудование.


12.2. Смазка

Смазку автоцистерны производить в соответствии с табл. 7. Смазку узлов шасси и двигателя производить в соответствии с руководством по эксплуатации автомобиля. Применение масел и смазок, не указанных в табл. 7, а также нарушение сроков смазки не допускается.

При замене масла, сливать его при прогретых агрегатах. Заправлять агрегаты холодным маслом при большой вязкости масла нельзя. Холодное масло перед заправкой подогреть до плюсовой температуры. Перед смазкой сборочных единиц автоцистерны через прессмасленки очистить их от грязи.

Таблица 7


Рисунок, позиция


Смазываемые изделия

Смазочный материал

К-во точек смазки

Норма расхода (заправки), л


Периодичность обслуживания


основной


дублирующий

п.1


п. 2


п.3


п.4


п.5



Шарикоподшипники вала насоса


Петли дверей кабин и отсеков кузова


Качалка тяг управления двигателем


Шлицы карданного вала


Иглы крестовин карданных валов


Пресс-солидол Ж ГОСТ 1033-79


Масло трансмиссионное автомобильное ТАП-15В

ГОСТ 23652-79

То же


Смазка Литол-24 ГОСТ 21150-75


То же


Пресс-солидол С ГОСТ 1033-79


Масло трансмиссионное автомобильное ТСп-15К

ГОСТ 23652-79

То же


Смазка 1-13 жировая ОСТ 38.61-115-80


То же


4


17


1


1


2



0,05


0,02


0,01


0,02


0,02



Поверить уровень смазки при необходимости добавитьТО-1. замена отработанной смазки при каждом ТО-2 шасси


Смазать при появлении скрипов

Смазать через каждые 50-60 ч работы


То же


Смазать через каждые 100-200 ч работы


Через каждые 50-60ч работы




^ 13. ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ


13.1. Общие указания

Текущий ремонт производить по потребности, выявленной при проверке технического состояния, техническом обслуживании или обнаружении неисправности в процессе эксплуатации автоцистерны.

Текущий ремонт составных частей автоцистерны заключается в устранении неисправностей. При этом могут быть заменены отдельные неисправные детали и сборочные единицы кроме базовых, а также выполнены регулировочные, крепежные и другие операции, восстанавливающие работоспособность автоцистерны.

Текущий ремонт может включать:

-работы по устранению неисправностей, оговоренных разделом 12;

-ремонт цистерны;

-ремонт облицовки кузова;

-замену быстроизнашивающихся сборочных единиц и деталей.

Для проведения текущего ремонта автоцистерны необходимо оборудовать мастерскую с условиями « Наставлением по эксплуатации пожарной техники….»


13.2. Снятие и установка пожарного насоса


Инструмент и принадлежности: гаечные ключи 14, 17, 19, 27, 30, ванна с промывочной жидкостью, ветошь.

Снятие:

-снять заглушку всасывающего патрубка;

-снять заглушку напорных труб, напорные трубы;

-отсоединить патрубок от напорного коллектора и цистерны, снять коллектор;

-отсоединить фланец карданного вала от пожарного насоса, насос от рамы и снять насос.

Установка:

-установить насос на раму и закрепить его;

-подсоединить к насосу и закрепить фланец карданного вала, коллектор, трубопровод наполнения цистерны, напорный и всасывающий коллекторы с кранами (надеть на них заглушки);

-надеть заглушки всасывающего и напорного патрубков.


13.3. Снятие и установка цистерны

Инструмент и принадлежности: гаечные ключи 8, 10, 12, 14,17, 19, 22, 27, отвертка L=200, плоскогубцы 150.

Снятие:

-слить воду из цистерны;

-снять пожарное оборудование;

-снять электропроводку, находящуюся в отсеках кузова и насосном отделении, предварительно отсоединив ее от приборов, фар, плафонов и щита;

-снять крышу;

-отсоединить от цистерны трубопроводы;

-отсоединить от рамы и снять боковые отсеки кузова;

-снять стремянки и болтовые крепления рамы цистерны;

-снять цистерну.

Установка:

-установить цистерну на шасси и закрепить ее;

-установить боковые отсеки кузова;

-установить крышу;

-подсоединить трубопроводы к цистерне;

-установить электропроводку;

-установить пожарное оборудование.


13.4. Ремонт цистерны и отсеков кузова

При эксплуатации цистерны могут появиться трещины, через которые вытекает вода.

Заделку трещин производить в следующем порядке:

-слить из цистерны воду и снять ее согласно подразделу 14.3;

-высушить цистерну;

-просверлить в концах трещины сквозные отверстия диаметром 3-5 мм;

-изготовить из листовой стали Ст. 3 толщиной 4 мм накладку по конфигурации трещины. Накладка должна перекрывать трещину на 20-50 мм со всех сторон;

-приварить накладку по всему периметру и очистить шов от окалины;

-испытать цистерну на герметичность давлением воздуха 0,3 кгс/см2;

-покрасить поврежденные места окрашенной поверхности в основной цвет в два слоя;

-установить цистерну на шасси согласно подразделу 13.3.

Аналогично выполняется ремонт кузова, только без проверки на герметичность.


13.5. Покрытие внутренней поверхности цистерны

Следить за состоянием внутренней поверхности цистерны и, в случае необходимости, обновлять окраску местами или полностью.

Перед осмотром промыть и высушить цистерну, после чего, пользуясь переносной лампой 12В, осмотреть состояние внутреннего антикоррозийного покрытия цистерны.

При наличии местных повреждений покрытия или ржавчины на внутренней поверхности цистерны зачистить поврежденные места металлической щеткой или наждачной бумагой до блеска, после чего обезжирить и высушить. На чистую высушенную поверхность нанести два слоя эмали методом распыления.


13.6. Указания по использованию комплектов ЗИП

Запасные части автомобиля ЗИЛ-131 и пожарного насоса использовать согласно указаниям в соответствующих инструкциях по эксплуатации.


^ 14. ХРАНЕНИЕ и ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ.


Автоцистерна, поставленная в боевой расчет пожарной охраны, должна находиться в закрытом помещении с постоянной температурой не ниже 50С. Содержание полностью укомплектованной автоцистерны в технически исправном состоянии зависит от правильного хранения.

Автоцистерна может транспортироваться своим ходом или железнодорожным транспортом.

^ Лист регистрации изменений

Изменение.

Номера листов (страниц)

Всего листов (страниц) в докум.

№ документа

Входящий № сопроводительного

документа

и дата

Подпись

Дата

измененных

замененных

новых

аннулированных





































































































































































































































































































































































































































































ПЕРЕЧЕНЬ РИСУНКОВ.


Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Автоцистерна водяная АЦ 4-10(131) модель 2 АР

Цистерна

Коммуникации водные



Производственный центр противопожарной защиты ООО « Пожтехника Поморье»






Похожие:

Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание iconРуководство по эксплуатации дизеля 1Д12-400; техническое описание гидропередачи угп 400/201; инструкция по эксплуатации компрессора вв-0,8/8-720; инструкция по эксплуатации подогревателя пжд-44Л
Настоящий эксплуатационный документ предназ начен для обслуживающего и технического персонала, и дает представление об устройстве...
Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание iconИнструкция по эксплуатации. Архангельс к. 2003 г. Техническое описание
Рукав всасывающий (1 тип, диаметр 80 мм.) длиной 4 метра с соединительной арматурой гост 8496-75
Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание iconИнструкция по эксплуатации предназначены для изучения устройства, работы и правил эксплуатации стенда
Кроме данного описания при эксплуатации стенда необходимо использовать эксплуатационные документы на покупные изделия, применяемые...
Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание iconИнструкция по проверке и регулировке нпку. 404176. 020 И1 Содержание 1 Средства испытаний 4
Корректировка температуры изделия при воздействии пониженной температуры эксплуатации 17
Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание iconИнструкция по технической эксплуатации производственных зданий и сооружений энергопредприятий
Разработано фирмой по наладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей оргрэс
Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание iconРуководство по эксплуатации адвр. 048. 00. 00. 000 Рэ ноябрь 2009 г Содержание Стр Введение 3
Телефон (факс): (846) 266-25-41,266-25-43 Телефон (846) 266-25-42, 266-25-39 е -mail
Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание iconИнструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации мостовых и козловых кранов
Согласно Правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов*, мостовые и козловые краны относятся к кранам мостового...
Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание iconРуководство по эксплуатации лгфи. 408844. 026 Рэ содержание 1 Описание и работа ограничителя 5
Настоящее руководство по эксплуатации является руководящим документом при эксплуатации ограничителя нагрузки стрелового крана онк-160С...
Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание iconРуководство по эксплуатации. Калуга 2004 Содержание. Введение 2 > Назначение 2
Руководство по эксплуатации предназначено для изучения назначения, технических данных, состава, устройства и работы турникета электромеханического...
Инструкция по эксплуатации ац 4-10. 02. 00. 000 То г. Архангельск 2003 содержание iconИнструкция для инженерно-технических работников, ответственных за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии
Настоящая инструкция является типовой, на основании которой владельцы грузоподъемных машин обязаны разработать и утвердить должностную...
Разместите кнопку на своём сайте:
Документы


База данных защищена авторским правом ©sov.opredelim.com 2000-2015
При копировании материала обязательно указание активной ссылки открытой для индексации.
обратиться к администрации
Документы

Разработка сайта — Веб студия Адаманов