Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств icon

Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств




НазваниеМетодические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств
страница5/6
Дата конвертации02.08.2013
Размер0.94 Mb.
ТипМетодические указания
источник
1   2   3   4   5   6

^ 1.2. Затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание


Нормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание бульдозеров определяются по формуле (8):





где

Вс - средневзвешенная восстановительная стоимость бульдозеров составляет 267822 руб.;

Нр - годовая норма затрат на ремонт и техническое обслуживание в соответствии с формулой (9) составит, процент/год:





Т - годовой режим работы бульдозера равен 2300 маш.-ч/год;

- сумма среднегодовых затрат на ремонт (Р) и техническое обслуживание (ТО) бульдозеров данной типоразмерной группы, которые включают, руб./маш.-ч:

а) затраты на приобретение запасных частей, сменных узлов и агрегатов с учетом затрат на их доставку.

По данным приложения 5, эти затраты составляют:

- на эксплуатацию (267822 х 0,09 х 1,15) = 27719,6 руб.;

- на капитальный ремонт (267822 х 0,12 х 1,15) = 36959,4 руб.

То же, в расчете на 1 год:


= 27719,6 + (36959,4 : 6000 х 2300) = 27719,6 + 16015,7 = 41887,37 руб.


б) стоимость ремонтных материалов с учетом затрат на их доставку по фактическим данным (10% от стоимости запасных частей):


= 41887,37 х 0,10 = 4188,7 руб.


в) Оплата труда ремонтных рабочих:

Трудоемкость выполнения ТО-1 и ТО-2:


чел.-ч.


Трудоемкость выполнения текущих ремонтов:


чел.-ч.


Трудоемкость выполнения капитальных ремонтов:


чел.-ч.


Итого: 1613 чел.-ч.


Средний квалификационный разряд ремонтных рабочих - 4.

Оплата труда рабочего 4 разряда в соответствии с отраслевым тарифным соглашением составляет 20 руб./чел-ч.

Оплата труда ремонтных рабочих на год эксплуатации:


= (1613 х 20) = 32260 руб.


Оплата труда ремонтных рабочих на 1 маш.-ч:


32260 : 2300 = 14,03 руб.


г) амортизация и затраты на эксплуатацию ремонтных баз и технологического ремонтного оборудования, включая передвижные ремонтные мастерские по фактическим данным (40% от оплаты труда ремонтных рабочих):


= (32260 х 0,4) = 12904 руб.


д) накладные расходы по организации, осуществлению технического обслуживания и ремонта машин принимаются по индивидуальной норме в размере 70% от фонда оплаты труда ремонтных рабочих;


= (32260 х 0,7) = 22582 руб.


е) прибыль принимается в индивидуальном размере (30%) от фонда оплаты труда ремонтных рабочих;


= (32260 х 0,3) = 9678 руб.


= 41887,37 +4188,7 + 32260 + 12904 + 22582 + 9678 = 123500,07 руб.





Нормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.) Р составляет:


руб./маш.-ч.


^ 1.3. Оплата труда машиниста бульдозера


Количество - 1 чел, квалификационный разряд - 6.

Нормативный показатель затрат на оплату труда машиниста (З), определяется по формуле (16):




где

Зр - оплата труда рабочего 6 разряда, определяемая на основе тарифных ставок, устанавливаемых отраслевым тарифным соглашением (или по фактическим данным). Показатель Зр для рабочего 6 разряда составляет 30 руб./чел.-ч.;

t - затраты труда рабочего 6 разряда, 1 чел.-ч/маш.-ч.

Нормативный показатель затрат на оплату труда машиниста (З) равен:


З = 30 х 1 = 30 руб./маш.-ч.


^ 1.4. Затраты на дизельное топливо


Усредненный нормативный показатель расхода дизельного топлива для бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.) принимается по Сборнику сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин СНиП 4.03-91 в размере 9,4 кг/маш.-ч (книга 2).

Затраты на дизельное топливо в стоимостной форме (приобретение дизельного топлива и его доставку до заправляемой машины) исчисляются с учетом положений пункта 4.5.4:


Эд = 9,4 х 7,0 х 1,15 = 79 руб./маш.-ч.,


где

7,0 - региональная рыночная цена приобретения дизельного топлива франко-нефтеналивная база (автозаправочная станция), руб./кг;

1,15 - затраты на доставку дизельного топлива до заправляемой машины, сложившиеся в регионе, руб./кг.


^ 1.5. Затраты на смазочные материалы


Нормативный показатель затрат на смазочные материалы определяется на основе формулы (26) с использованием средневзвешенной рыночной текущей цены по всем видам смазочных материалов. С учетом этого допущения формула (26) принимает следующий вид:


Сд. = 0,063 х Цс.м. х Нд х Кп,


где

0,063 - коэффициент, учитывающий расход смазочных материалов;

Цс.м. - средневзвешенная региональная рыночная цена на смазочные материалы с учетом затрат на их доставку до обслуживаемой машины, руб./кг. Цс.м. = 20 руб./кг.

Нд х Кп - норма расхода дизельного топлива для бульдозеров мощностью 117 кВт (160 л.с.) с учетом затрат, связанных с работой пускового двигателя, кг/маш.-ч. Согласно разделу 4 данной калькуляции этот показатель составляет 9,4 кг/маш.-ч.

Нормативный показатель затрат на смазочные материалы для бульдозеров составляет:

Сд. = 0,063 х 20,0 х 9,4 = 11,8 руб./маш.-ч.


^ 1.6. Затраты на гидравлическую жидкость


Нормативный показатель затрат на гидравлическую (рабочую) жидкость (Г) определяется на основе формулы (27):




где

О - средневзвешенный показатель вместимости (емкости) гидравлической системы бульдозеров данной типоразмерной группы в соответствии с паспортными данными составляет 100 л;

Дг - плотность гидравлической жидкости равна 0,87 кг/л;

Кд - коэффициент доливок гидравлической жидкости, восполняющих систематические ее утечки при работе бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.), принимается в размере 1,5;

Пг - периодичность полной замены гидравлической жидкости для машин данной типоразмерной группы принимается равной 2, что означает переход в течение года с летнего сорта гидравлической жидкости на зимний сорт и наоборот;

Цг - цена приобретения гидравлической жидкости франко-нефтеналивная база (автозаправочная станция) составляет 15 руб./кг;

Кд.г - коэффициент затрат на доставку гидравлической жидкости до обслуживаемой машины принимается в размере 1,2;

Т - годовой режим работы бульдозера равен 2300 маш.-ч/год.

Нормативный показатель затрат на гидравлическую жидкость для бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.) равен:


руб./маш.-ч.


Нормативный показатель расхода гидравлической жидкости (Гр):


кг/маш.-ч.


^ 1.7. Затраты на перебазировку


Нормативный показатель затрат на перебазировку для бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.) на прицепе без их демонтажа и последующего монтажа с погрузкой на прицеп своим ходом (Пт) определяется по формуле (34):




где


Рт - сметная расценка на эксплуатацию тягача составляет 200 руб./маш.-ч;

Рмс - сметная расценка на эксплуатацию машины сопровождения составляет 150 руб./маш.-ч.;

Рпр - сметная расценка на эксплуатацию прицепа - 45 руб./маш.-ч;

З - оплата труда машиниста бульдозера - 30 руб./маш.-ч;

В - время перебазировки машины по средней сложившейся продолжительности перебазировок для бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.) составляет 6 маш.-ч;

Н + П - индивидуальные нормы соответственно накладных расходов и сметной прибыли в долях от оплаты труда машиниста;

Тп - время работы машины на одной строительной площадке определяется по формуле 33:


Тп = Т : Кпер,


где

Т - годовой режим работы перебазируемой машины равен 2300 маш.-ч/год;

Кпер - количество перебазировок бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.) в соответствии с фактически сложившейся частотой составляет 24 раза/год.

Показатель (Тп) равен: 2300 : 24 = 95,8 мач.-ч.

Нормативный показатель затрат на перебазировку бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.) до 117 кВт (160 л.с.) на прицепе без их демонтажа и последующего монтажа, с погрузкой на прицеп своим ходом (Пт) равен:


руб./маш.-ч,


в т.ч. оплата труда рабочих (машиниста, водителей тягача и машины сопровождения):


руб./маш.-ч.


^ 1.8. Сметная расценка на эксплуатацию бульдозеров мощностью от 79 кВт (108 л.с.)

до 117 кВт (160 л.с.)


№№

п/п

Наименование статей затрат

Нормативные показатели, руб./маш.-ч

1

2

3

1.

Амортизационные отчисления

18,92

2.

Затраты на ремонт и техническое обслуживание

53,67

3.

Оплата труда машиниста

30,0

4.

Затраты на дизельное топливо

79,0

5.

Затраты на смазочные материалы

11,8

6.

Затраты на гидравлическую жидкость

2,04

7.

Затраты на перебазировку

29,4









И Т О Г О:

224,83









в том числе оплата труда машиниста:

30


^ 2. Калькуляция сметной расценки на эксплуатацию автомобиля-самосвала грузоподъемностью 12 т

(температурная зона - VI, восточная часть страны - район Крайнего Севера,

строительство газо-нефтепроводов)


^ 2.1. Амортизационные отчисления на полное восстановление


Нормативный показатель амортизационных отчислений на полное восстановление (Аас) определяется по формуле (7):





где

Вс - средневзвешенная восстановительная стоимость марок (моделей) автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т, учитывающая объемы работ по их маркам (моделям) на дату введения в действие сметной расценки, руб. Показатель (Вс) определяется по формуле (4):


Вс = Ц х Кз.д,


где

Ц - средневзвешенная цена франко-завод-изготовитель (продавец) по маркам (моделям) автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т, определенная на основе анализа рыночных цен производителей автомобилей-самосвалов данной типоразмерной группы на дату введения в действие сметной расценки (без учета НДС и налога с продаж), руб. Ц = 550000 руб.

Кз.д - коэффициент затрат на первоначальную доставку автомобилей-самосвалов принимается в размере 1,3.

Показатель (Вс) составляет: 550000 х 1,3 = 715000 руб.;

На - норма амортизационных отчислений, процент/год. Показатель (На) для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т составляет 0,3%/1000 км пробега (Сборник Единых норм амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов 1991 г., подраздел "Подвижной состав автомобильного транспорта", позиция 50403);

Ка - коэффициент к норме амортизационных отчислений. Показатель (Ка) в соответствии с положениями сборника Единых норм амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов 1991 г. составляет 1,3 (подраздел "Подвижной состав автомобильного транспорта", примечание 2б);

Гп - годовой пробег автотранспортного средства в соответствии с фактическими среднегодовыми данными по пробегу автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т равен 40000 км/год;

Т - годовой режим эксплуатации автомобиля-самосвала в соответствии с приложением 4 для VI температурной зоны принимается в размере 1955 (2300 х 0,85), маш.-ч/год;

Нормативный показатель амортизационных отчислений на полное восстановление (Аас) для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т равен:


руб./маш.-ч.


^ 2.2. Затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание


Нормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание автомобилей-самосвалов определяется по формуле (8):





где

Вс - восстановительная стоимость автомобиля-самосвала составляет 715000 руб.;

Нр - годовая норма затрат на ремонт и техническое обслуживание принимается в соответствии с таблицей 1 пункта 4.2. в размере 26%/год;

Т - годовой режим работы автомобилей-самосвалов равен 1955 маш.-ч/год.

Нормативный показатель затрат на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание автомобилей-самосвалов (Р) составляет:


руб./маш.-ч.

Нормативный показатель оплаты труда ремонтных рабочих принят в размере 30% от общих затрат на ремонт и техническое обслуживание:


руб./маш.-ч.


^ 2.3. Затраты на замену шин


Нормативный показатель затрат на замену шин исчисляется по формуле (15):





где

Цш - рыночная текущая цена 1 шины в установленной комплектации (покрышка, камера, ободная лента) франко-склад продавца - 2500 руб./комплект;

Кд.ш. - коэффициент затрат на доставку шин на базу механизации и на работы по их замене принимается в размере 1,35;

Кш - количество шин, одновременно заменяемых на машинах данной типоразмерной группы. Кш = 10 комплектов;

Наш - норма затрат на восстановление износа и ремонт шин составляет 1,49%/1000 км пробега;

Гп - среднегодовой пробег машин данной типоразмерной группы равен 40 тыс.км/год;

Сш - нормативный пробег шины равен 60 тыс.км;

На - норма амортизационных отчислений на полное восстановление автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т, процент/год (1000 км);

Ка - коэффициент к норме амортизационных отчислений составляет 1,3;

Т - годовой режим работы машины равен 1955 маш.-ч/год.

Нормативный показатель на замену шин составит:


руб./маш.-ч.


^ 2.4. Оплата труда водителя


Количество - 1 чел., квалификационный разряд - 6.

Нормативный показатель затрат на оплату труда водителя автомобиля-самосвала (З) определяется по формуле (16):




где

З - оплата труда рабочего 6 разряда в соответствии с отраслевым тарифным соглашением (по фактическим данным).

Показатель З для рабочего 6 разряда составляет 50 руб./чел.-ч;

t - затраты труда рабочего 6 разряда, 1 чел.-ч/маш.-ч.

Нормативный показатель затрат на оплату труда машиниста (З) равен:


З = 50 х 1 = 50,0 руб./маш.-ч.


С учетом накладных расходов (80%) и сметной прибыли (40%) по индивидуальной норме - [50,0х(1+0,8+0,4)] = 110 руб./маш.-ч.


^ 2.5. Затраты на дизельное топливо


Нормативный показатель затрат на дизельное топливо (Эд) определяется по формуле (20) с ее модификацией для учета затрат на доставку топлива:





где

Нл - линейная норма расхода дизельного топлива при эксплуатации автомобилей-самосвалов данной типоразмерной группы в летнее время составляет 39,6 л/100 км;

Дд - плотность дизельного топлива - 0,82 кг/л;

Гп - годовой пробег автотранспортного средства равен (40000 : 100) км;

Т - годовой режим работы автомобилей-самосвалов = 1955 маш.-ч/год;

Кп - коэффициент, учитывающий затраты на бензин при работе пускового двигателя. Коэффициент Кп = 1 (пусковой двигатель отсутствует);

Цд - цена приобретения дизельного топлива франко-нефтеналивная база (автозаправочная станция) составляет 7 руб./кг;

Кд.д - коэффициент затрат на доставку дизельного топлива до заправляемой машины принимается в размере 1,25.

Нормативный показатель затрат на дизельное топливо (Эд) составляет:


руб./маш.-ч.


Нормативный показатель расхода дизельного топлива (Нд):


кг/маш.-ч.


^ 2.6. Затраты на смазочные материалы


Нормативный показатель затрат на смазочные материалы определяется на основе формулы (26) с использованием средневзвешенной рыночной текущей цены по всем видам смазочных материалов. С учетом этого формула (26) принимает следующий вид:


Сд = 0,063 х Цс.м. х Нд х Кп,

где

0,063 - коэффициент, учитывающий расход смазочных материалов;

Цс.м. - средневзвешенная региональная рыночная цена на смазочные материалы с учетом затрат на их доставку до обслуживаемой машины составляет 20,0 руб./кг;

Нд х Кп - норма расхода дизельного топлива для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т с учетом затрат, связанных с работой пускового двигателя, кг/маш.-ч.

Согласно данным раздела 5 данной калькуляции этот показатель составляет 6,64 кг/маш.-ч.

Нормативный показатель затрат на смазочные материалы Сд для автомобилей-самосвалов грузоподъемностью 12 т составляет:

Сд = 0,063 х 20,0 х 6,64 = 8,37 руб./маш.-ч.

1   2   3   4   5   6



Похожие:

Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств iconОбщие указания по применению государственных элементных сметных норм на ремонтно-строительные работы гэснр-2001
Государственных единичных расценок на ремонтно-строительные работы федерального (фер) и территориального (тер) уровней, индивидуальных...
Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств iconМетодические указания по разработке единичных расценок на строительные
Азработаны управлением ценообразования и сметного нормирования в строительстве и жилищно-коммунальном хозяйстве Госстроя России и...
Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств iconМетодические указания по разработке сборников (каталогов) сметных цен на материалы, изделия, конструкции и сборников сметных цен на перевозку
Мццс) Госстроя России (руководитель В. А. Степанов, ответственный исполнитель Л. Н. Крылов, исполнители В. Н. Маклаков, И. И. Дмитренко,...
Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств iconМетодические указания по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы
Взамен рд 22-319-92. Краны стреловые самоходные общего назначения. Методические указания по проведению обследования технического...
Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств iconМетодические указания о порядке разработки государственных элементных сметных норм на строительные, монтажные, специальные строительные и пусконаладочные работы
Разработаны управлением совершенствования ценообразования и сметного нормирования в строительстве Госстроя России (руководитель В....
Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств icon+ + ¦ Государственный комитет Российской Федерации по вопросам ¦
...
Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств iconЕ. А. Елаховская (ответственный исполнитель)
...
Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств iconМетодические указания по изучению дисциплины: „ теория технических систем" для студентов IІI курса заочной формы обучения по специальности 090220 „Оборудование химических производств и предприятий строительных материалов"
Актуальной современной задачей является создание эффективных технических систем – механизмов, машин, установок, роботов и пр. Теория...
Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств iconМетодические указания по обследованию грузоподъемных машин с истекшим сроком службы
Разработан и утвержден специальным конструкторско-технологическим бюро башенного краностроения (сктб бк)
Методические указания по разработке сметных норм и расценок на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств iconГосударственный комитет Российской Федерации по вопросам архитектуры и строительства
Кузнецовым В. И., Степановым В. А., Шутовым А. А. (Главное управление ценообразования, сметных норм и расхода строительных материалов...
Разместите кнопку на своём сайте:
Документы


База данных защищена авторским правом ©sov.opredelim.com 2000-2015
При копировании материала обязательно указание активной ссылки открытой для индексации.
обратиться к администрации
Документы