Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88) icon

Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88)




НазваниеПособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88)
страница5/8
Дата конвертации03.08.2013
Размер0.84 Mb.
ТипДокументы
источник
1   2   3   4   5   6   7   8


5.5. В производственных единицах как первого, так и второго видов возможно создание механизированных отрядов, оснащенных ДС-100 и выполняющих работы вахтовым методом на объектах, удаленных от мест постоянной дислокации строительного управления.

5.6. Для выполнения значительных объемов земляных работ целесообразно создавать подразделения, специализирующиеся на земляных работах, типа механизированных колонн треста «Дорстроймеханизация». Рациональная годовая мощность колонн в настоящее время определяется объемом работ 2-2,5 млн.руб., что обеспечивает в средних условиях строительства около 10 км земляного полотна в год автомобильной дороги 1 категории. При оснащении механизированных колонн более производительной землеройной техникой величина их рациональной годовой мощности будет увеличиваться.

6. Механизация работ и автотранспорт

6.1. Состав комплектов высокопроизводительных машин типа ДС-100 и их высокий технический уровень должны обеспечивать комплексную механизацию большинства основных технологических операций строительства дорожной одежды с цементобетонным покрытием.

В состав комплектов необходимо включать ряд дополнительных (вспомогательных) машин, при этом их основной параметр (производительность) должен соответствовать машинам комплекта. Использование машин меньшей производительности приводит не просто к увеличению их числа и снижению производительности труда, но в ряде случаев и к сбою потока.

6.2. Строительство искусственных сооружений, возведение земляного полотна, укрепительные работы можно осуществлять машинами и механизмами меньшей производительности.

6.3. Для обеспечения ритмичной работы при необходимости увеличить в начале сезона технологические заделы следует иметь некоторый резерв по производительности этих машин. Это достигается за счет того, что годовой и сменный темпы строительства назначают, как правило, более низкими по сравнению с максимально возможными, исходя из условий обеспечения ресурсами и в первую очередь автомобильным транспортом. В этом случае повышение сменного темпа строительства какого-либо конструктивного слоя дорожной одежды происходит за счет увеличения числа приданных транспортных средств. После достижения оптимальной величины задела следует уменьшить их состав, чтобы сменный темп строительства данного конструктивного слоя соответствовал темпу строительства бетонного покрытия.

6.4. От годового и сменного темпов работ зависит число требуемых вспомогательных и комплектующих машин, а в отдельных случаях и выбор их типоразмеров.

Ориентировочная потребность в машинах, механизмах и автотранспортных средствах для обеспечения темпов строительства дорожной одежды 50, 60 и 75 км в год приведена в табл. 8.

6.5. Ориентировочные технико-экономические показатели землеройно-транспортных машин при разработке грунтов II-III категорий приведены в табл. 9.

6.6. В зимнее время землеройно-транспортную технику следует подбирать в зависимости от производительности грунтоуплотняющих машин, которые в данном случае являются ведущими. Длину захватки и толщину укладываемого слоя определяют с учетом вида грунта, его влажности, температуры воздуха и наличия уплотняющей техники. Как правило, целесообразно использовать тяжелые решетчатые катки и машины вибрационного и ударного действия в сочетании с катками на пневматических шинах. Толщина слоя может колебаться от 0,5 м для связных комковатых грунтов до 1 м - для крупнообломочных.

6.7. В целях повышения эффективности использования землеройной техники в зимнее время необходимо своевременно выполнять мероприятия по предзимней подготовке резервов и карьеров грунтов (снегозадержание, утепление, химическая обработка и др.).


Таблица 8

Тип машины

Объем земляных

Количество машин в комплекте ДС-110 при годовом объеме работ, км




работ на 1 км, тыс. м3

75

60

50

Устройство земляного полотна, морозозащитных и дренирующих слоев, отделочные и укрепительные работы

Бульдозер ДЗ-110 (ДЗ-94) и бульдозер-рыхлитель ДЗ-27 (ДЗ-129) на тракторе класса тяги 10 (25)

30

50

100

20 (8)

30 (12)

60 (24)

16 (7)

24 (10)

48 (20)

13 (5)

20 (8)

40 (16)

Автогрейдер средний ДЗ-122

30

50

100

1

2

4

1

2

4

1

2

4

Автогрейдер тяжелый ДЗ-140

30

50

100

3

4

8

3

4

8

2

3

6

Скрепер самоходный Д-357ГП (ДЗ-115) с ковшом вместимостью 9 м3 (15 м3)

30

50

100

4 (3)

7 (4)

14 (8)

4 (3)

6 (3)

12 (6)

3 (3)

5 (3)

10 (6)

Скрепер прицепной ДЗ-77А с ковшом вместимостью 8 м3

30

50

100

4

6

12

3

5

10

2

4

8

Экскаватор ЭО-4124 (ЭО-5123) с ковшом вместимостью 0,65 м3

30

50

100

24 (9)

39 (16)

78 (32)

19 (7)

31 (13)

62 (26)

16 (6)

27 (11)

54 (22)

Экскаватор-планировщик ЭО-3322

30

50

100

3

4

8

2

2

4

1

2

4

Автомобиль-самосвал ЗИЛ-ММЗ-554 грузоподъемностью 5,25 т

30

50

100

16

25

50

13

20

40

10

17

34

Автомобиль-самосвал КрАЗ-256Б грузоподъемностью 12 т

30

50

100

125

210

420

110

190

380

103

170

340

Поливочно-моечная машина ПМ-130

30

50

100

10

15

30

8

12

24

6

10

20

Каток полуприцепной на пневматических шинах ДУ-16Г массой 25 т

30

50

100

8

12

24

6

10

20

5

8

16

Каток самоходный со сменными вальцами ДУ-57 массой 22 т

30

50

100

4

6

12

3

4

8

2

3

6

Автомобиль бортовой ЗИЛ-130-76 грузоподъемностью 6 т

30

50

100

7

13

26

6

11

22

4

9

18

Автомобильный кран КС-2562 грузоподъемностью 6,3 т

30

50

100

3

5

10

2

4

8

2

3

6

Гидросеялка ДЭ-16

30

50

100

1

2

4

1

2

4

1

2

4

Бурильно-крановая машина БМ-205

30

50

100

1

2

4

1

2

4

1

2

4

Устройство оснований из необработанных каменных материалов

Бульдозер ДЗ-110, ДЗ-27 на тракторе класса тяги 10

50

1

1

1

Автогрейдер средний Д-122 (ДУ-59)

50

2 (1)

2 (1)

2 (1)

Каток самоходный на пневматических шинах ДУ-55 массой 20 т

50

2

2

2

Каток самоходный вибрационный ДУ-47А массой 8 т

50

3

2

2

Автомобиль-самосвал КрАЗ-256Б грузоподъемностью 12 т

50

43

35

30

Автомобиль-самосвал ЗИЛ-ММЗ-554 грузоподъемностью 5,25 т

50

10

9

8

Поливо-моечная машина ПМ-130

50

8

6

5

Автогудронатор ДС-53А (ДС-39А) грузоподъемностью 6 т (3,5 т)

50

2 (3)

1 (2)

1 (2)

Погрузчик одноковшовый фронтальный на пневматических шинах ТО-18 грузоподъемностью 3 т

50

3

2

2

Устройство цементогрунтового основания

Грунтосмесительная установка ДС-50А (ДС-50Б) производительностью 100 т/ч

50

3 (2)

2 (1)

2 (1)

Погрузчик одноковшовый фронтальный на пневматических шинах ТО-18 грузоподъемностью 3 т

50

3

2

2

Автоцементовоз ТЦ-4 грузоподъемностью 8 т

50

8

6

5

Автогудронатор ДС-53А (ДС-39А) грузоподъемностью 6 т (3,5 т)

50

2 (3)

1 (2)

1 (2)

Поливо-моечная машина ПМ-130

50

10

8

7

Бульдозер ДЗ-110, ДЗ-27С на тракторе класса тяги 10

50

3

2

2

Склад цемента вместимостью 240 т

50

1

1

1

Автогрейдер средний ДЗ-122

50

2

2

2

Автомобиль-самосвал КрАЗ-256Б грузоподъемностью 12 т

50

43

35

30

Каток самоходный на пневматических шинах ДУ-31А (ДУ-29) массой 16 т (30 т)

50

4 (3)

3 (2)

3 (2)

Автомобиль бортовой ЗИЛ-130 грузоподъемностью 5 т

50

1

1

1

Компрессор передвижной ДК-9 производительностью 10 м3/мин

50

1

1

1

Устройство цементобетонного покрытия

Бетоносмесительная установка СБ-118 (СБ-109 или СБ-164) производительностью 240 м3/ч (120 м3/ч)

50

1 (2)

1 (2)

(1)

Погрузчик одноковшовый фронтальный на пневматических шинах ТО-18 грузоподъемностью 3 т

50

6

5

4

Автоцементовоз ТЦ-4 грузоподъемностью 8 т

50

12

10

8

Склад цемента вместимостью 240 т

50

2

1

1

Бульдозер ДЗ-110, ДЗ-27С на тракторе класса тяги 10

50

2

1

1

Поливочно-моечная машина ПМ-130

50

10

8

7

Автомобиль-самосвал КрАЗ-256Б, грузоподъемностью 12 т

50

47

39

34

Компрессор передвижной ДК-9 производительностью 10 м3/мин

50

2

1

1

Автомобиль бортовой ЗИЛ-130 грузоподъемностью 5 т

50

3

2

2

Заливщик швов ДС-67

50

3

2

2

Укладчик полос уширения ДС-76

50

3

2

2

Организация прирельсовой базы, монтаж смесителей и складов, обслуживание и ремонт машин

Кран пневмоколесный МКП-30-5 грузоподъемностью 25 т

50

1

1

1

Кран автомобильный КС-3512 грузоподъемностью 10 т

50

1

1

1

То же, КС-2562 грузоподъемностью 6,3 т

50

1

1

1

Разгрузчик цемента РВ-50 (РВ-90) производительностью 50 т/ч (90 т/ч)

50

2 (1)

2 (1)

1 (1)

Компрессор передвижной ДК-9 производительностью 10 м3/мин

50

4

3

3

Склад цемента вместимостью 2000 т

50

2

1

1

Топливозаправщик АТ 3-3,8-53А

50

5

4

4

Маслозаправщик МЗ-5М

50

3

2

2

Автомастерская типа А-701 на шасси ЗИЛ-130

50

1

1

1

Автобус на 30-40 мест ПАЗ-672

50

5

4

4

Комплект радиотелефонной связи на 15 точек

-

1

1

1
1   2   3   4   5   6   7   8



Похожие:

Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88) iconПособие по проектированию жилых зданий. Вып. 3 (к сниП 08. 01-85) перекрытия 1
При наличии технического этажа между жилой частью дома и встроенными шумными помещениями самонесущий потолок не требуется. Звукоизоляцию...
Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88) iconМинистерство строительства Российской Федерации минстрой россии нормативные показатели расхода материалов сборник 15. 04 Малярные работы
Сборник разработан на основе сниР-91 сборника №15 “Отделочные работы” (СНиП 02-91, сниП 05-91) с конкретизацией структуры строительно-монтажных...
Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88) iconПостановление От 30. 11. 2012г. №439-п Об утверждении Положения
Российской Федерации, Федеральным законом от 06. 10. 2003г. №131-фз «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской...
Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88) iconДокументы
1. /(к СНиП 2.05.07-85) Проектирование дорог пром. предприятий.doc
Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88) iconСправочное пособие к сниП
Центральный научно–исследовательский институт строительных конструкций им. В. А. Кучеренко (цнииск им. В. А. Кучеренко) Госстроя...
Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88) iconАрендное предприятие промстройпроект пособие 91 к сниП 04. 05-91 Огнестойкие воздуховоды
Рекомендовано к изданию решением секции Технического Совета арендного предприятия Промстройпроект
Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88) iconСправочное пособие к снип проектирование подпорных стен и стен подвалов
И проектно-экспериментальный институт промышленных зданий и сооружений (цниипромзданий) госстроя СССР
Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88) iconСправочное пособие к сниП
Рекомендовано к изданию секцией научно-технического совета Института общественных зданий Минстроя России (бывший цнииэп учебных зданий...
Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88) iconРуководящие документы госгортехнадзора россии положение о преднадзоре за строительством и реконструкцией систем газоснабжения
Правил безопасности в газовом хозяйстве, строительных норм и правил (СНиП) и других нормативных документов в процессе строительства...
Пособие по организации скоростного строительства автомобильных дорог и аэродромов с использованием комплектов машин типа дс-100 (в развитие сниП 01. 01-85, сниП 06. 03-85, сниП 06. 06-88) iconТиповоеположени е о порядке выдачи исходных данных и технических условий на проектирование, согласования документации на строительство, а также оплаты указанных услуг
Сп 11-101-95, сниП 11-01-95, рдс 11-201-95 и “Справочник базовых цен на проектные работы для строительства”
Разместите кнопку на своём сайте:
Документы


База данных защищена авторским правом ©sov.opredelim.com 2000-2015
При копировании материала обязательно указание активной ссылки открытой для индексации.
обратиться к администрации
Документы